| 【日期】= 1997.09.11 |
| 【期号】= 1336 |
| 【标题】= 踏平坎坷成大道——我市交通事业发展掠影 |
| 【版次】= 01 |
| 【版名】= 要闻 |
| 【作者】= 徐兆鹏 |
| 【专栏】= 展示成就喜迎盛会 |
【正文】= 
|
徐兆鹏 (1997.09.11)
|
踏平坎坷成大道 ——我市交通事业发展掠影 本报记者 徐兆鹏 摄影报道 我市交通基础设施建设有了突破性进展，彻底改变了行路难、乘 车难、过河难的状况，为促进经济和社会事业的发展做出了贡献。 公路建设迅猛发展。全市境内已有十条干线公路，通车里程已达 4142.5公里，公路密度提高到47.3公里，GBM工程路段已达485公里， 综合好路率85％以上，一举跨入全省先进行列。 水运事业实现了零的突破。我市水运事业从零起步，先后组建了 港务局和船务公司，1992年8月开通了东营到旅顺客货滚装运输航线 ，结束了东营有海无航的历史。1995年12月22日，国务院正式批准东 营港为国家一类开放口岸。东营港务局及国际海员俱乐部已于今年7 月18日挂牌营业。 东营飞机场的启用论证和东营铁路运输的协调工作有很大进展。 先后完成了机场启用的前期论证工作，成立了东营航空运输销售代理 处，解决了东营购飞机票难的问题。支持配合铁路运输部门，开办了 东营火车站零担运输业务，开通了东营至南京（浦口）的客运列车。 并准备与济南铁路局联营，组建“张东铁路有限责任公司”，经营张 东铁路的货物运输。 （附图片） 停泊在东营港上的我市自行设计的两千吨级干货船 东红高速公路 东营至浦口列车 雄伟壮观的胜利黄河大桥    |