| 【日期】= 2000.09.15 |
| 【期号】= 2211 |
| 【标题】= 上海率先推出可变车道 |
| 【版次】= 03 |
| 【版名】= 黄河口导刊 博采苑 |
| 【作者】= 孙春英 |
| 【专栏】= |
【正文】= 
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孙春英 (2000.09.15)
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上海率先推出可变车道 如今驾车行驶在上海吴淞路、四平路的司机，会明显感到一路畅 通，再也不必担心塞车了。这是上海市交巡警总队推出“可变车道” 措施以后带来的显著变化。据悉，此做法在国内尚属首家，并与国际 接轨。 随着城市住宅建设向边缘发展的趋势，上海道路交通流量发生了 极大变化，车流早晨流向市中心，傍晚则流向边缘地区。针对这“潮 汐式”车流特点，从今年5月27日起，上海市交巡警总队率先在吴淞 路、四平路一段实施“可变车道”措施，也就是在四平路原有的机动 车三来三去车道，改为七条机动车车道，将中间的一条车道“挤”出 来成为“可变”车道，两侧仍维持三来三去车道。同时，根据车流“ 潮汐式”变化，来确定可变车道的流向，早高峰时“可变”车道上方 箭头信号灯调整为北向南车道，下午则又调整为南向北车道。 记者近日在上述路段看到，来往车辆川流不息，行驶畅通有序。 据了解，目前，四平路平均行程车速提高了4公里／小时，路口通行 速度提高了25.6％。（9月4日《法制日报》 孙春英／文） |