【日期】= 2002.01.11 |
【期号】= 2609 |
【标题】= 2002年分享中国汽车工业丰收果实的好年头 |
【版次】= 07 |
【版名】= 黄河口晚刊 世间万象 车来车往 |
【作者】= 范海东 |
【专栏】= |
【正文】= |
范海东 (2002.01.11)
2002年分享中国汽车工业丰收果实的好年头 2001年,中国的汽车市场可谓热闹无比。曾有人把它比作汽车个 人消费的元年。确实,在过去的365个日子里,中国的汽车市场有诸 如放开价格、下调汽车关税等令人激动、令人产生期盼的事件,为今 年中国汽车市场的精彩演出搭建了一个庞大的舞台。中国的汽车市场 经过多年的发展,终于迎来了一个对消费者较为有利的环境,今年正 是汽车消费者分享中国汽车业丰收果实的好年头。 价格:下降是大方向 价格是在专业的汽车网站中点击率最高的一个词,足以说明它对 市场和消费者的影响之大。去年5月国家计委对汽车产品价格的全面 开放,以及11月中国加入WTO后对降低汽车产品关税的承诺,基本扫 清了决定汽车价格的人为障碍。以下几个因素将引起汽车价格的调整: 一是轿车关税从70—80%下降到43—50%,进口汽车的价格将有 一定幅度(10—20)的下降,中档进口车将对国产中高档车形成价格 上的压力。如在国际、国内市场都卖得不错的丰田新佳美,关税下降 后排量2.4升的车从45万元可降至37万元,2.0升降至36万元,这对目 前在市场上销量不俗、价格相近的奥迪A6和帕萨特1.8T等车型将造成 冲击; 二是大量国产新车的上市对原来市场上的车型也形成价格上的压 力。最明显的例子,莫过于在去年12月底富康和捷达相继将部分车型 的价格下调至10万元以下,“老三家”(桑塔纳、捷达、富康)的价 格攻守同盟终于瓦解,其内在的原因就是因为市场上奇瑞等轿车新锐 的强烈冲击; 三是市场上共存的车型多了之后,过往“老三家”等主流品牌主 宰市场价格的现象将不复存在,小品牌汽车只要定位准确,也能抢占 一定的市场份额。 四是在全国性的政策方面,公安部门从去年10月份起出台了几项 大大简便办理汽车牌照的手续,如当天领牌、新车免检、个性化选号 等。新的机动车登记办法,增加了机动车登记证、办理汽车抵押登记 业务,也在去年的10月1日起开始实施。如果你在今年购买的是达到 欧洲二号标准的低污染排放小汽车,可减征30%的消费税。新的《汽 车消费政策》有望在今年正式出台,消费者在购车、用车各环节的费 用有望降低。 服务:全方位、多元化 加入WTO后,中国允许外国资金进入汽车市场的服务领域,这对 全面提高我国的汽车服务是一个重要契机。随着进口车、国产车遍布 全国的销售网的建设,今年消费者无论想买哪个国家、哪个车型的车 ,只要中国市场有,都可就近买到。 如果想办理汽车贷款,只要到厂商或经销商指定的银行就可轻松 办理。由于在广东已实施了保险公司自定车险价格,购车人大可在买 车时根据保险公司的费用和服务自由选择。在购车之后,可定期将车 开到厂商指定的特约维修中心进行免费的保养,也可根据个人需要选 购各种各样的汽车用品。总之,在今年,消费者可用更少的花费,享 受到更好、更多的服务。 竞争:名副其实国际大赛 去年12月初举行的上海国际车展,除了美国的通用、福特没有参 加外,世界上几乎所有重要的国际车商都将自己最先进的车型带到了 中国,足见中国汽车市场的份量。今年,国际车商在中国的马拉松大 赛到了一个重要的阶段,将会纷纷拿出自己的进口车和合资车进行比 拼。在合资车方面,大众公司占了先机。挟着十几年合资经验的大众 公司最近又推出了POL04和宝来这两款在2002年极具竞争力的车型, 将为它在中国市场的继续领先奠定坚实的基础。意大利菲亚特的派里 奥由于定价有可能在10万元以下,最成为新一轮经济型车竞争的有力 参加者。天津丰田和长安福特也有可能在今年推出在中国市场销售的 小轿车,它们的加入将为市场增加新的活力。随着进口车的大量进入 ,合资厂的不断增加,国际最新车型在中国的同步生产、销售,汽车 服务的外资准入,国际性已逐步深入到了中国汽车领域的各个方面。 (范海东) (附图片) |