| 【日期】= 1995.01.03 |
| 【期号】= 835 |
| 【标题】= 我国着手建立粮食大流通体系 |
| 【版次】= 04 |
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【正文】= 
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(1995.01.03)
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<日期>=1995.01.03 <期号>=0835 <标题>=我国着手建立粮食大流通体系 <版次>=04 <版名>= <作者>= <专栏>= <正文>= 我国着手建立粮食大流通体系 据1994年11月4日《中国信息报》讯，我国政府正努力建立一个 高效粮食大流通体系。这个流通体系将依据“二线、三区、四大走廊 ”的格局建立。 “二线”是指京广、京九两大铁路干线。“三区”是指主销区 、贫困区和民族地区，目前重心放在生产区的仓库及运输设施建设， 但建设重点要逐步向新三区推移。“四大走廊”是指一水路、一旱路 ，如南北纵横的两大走廊“水路”是借用世界银行贷款建立的长江粮 食流通走廊，拟从重庆开始，经湖南的城陵矶、武汉粮库、江西九江 的乌石矶、安徽芜湖的秃矶山，江苏的南通港和张家港入海，这条水 路走廊以上海港、宁波北仑港为一主一辅的最大集散站。旱路走廊是 沿陇海铁路线、兰新铁路线搞仓储的系统工程，靠以连云港为主，以 石臼港为辅的粮食集散的港口群出海。南北向两条粮食大走廊，一条 以大连的大窑港为入海口，接通广阔的东北粮区腹地，搞东北玉米、 大豆的出口及国内的北粮南运调剂；另一条是华南走廊，以防城港、 湛江港为出路口，经南昆铁路连通西南各省，这是国内粮食出口重要 通道之一。 |